中東、印巴航線
中東、印巴航線
- 特點(diǎn) -
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泰鴻與各大船公司COSCO、WANHAI、CSCL、HMM、APL、NYK、YML、PIL、TSLINE、 ZIM、OOCL、RCL等保持著良好的合作伙伴關(guān)系,并為客戶量身定制合理的運(yùn)輸方案: 航程更快:COSCO、WANHAI、APL、NYK、YML、PIL 運(yùn)價(jià)更便宜:CSCL、TSLINE、ESL 性價(jià)比更高:HMM、ZIM、OOCL、RCL、NCL |
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中東航線的主要港口有: 阿聯(lián)酋:阿布扎比DHABI、迪拜DUBAI 船到24小時(shí)之前需申報(bào),柜重不能超過(guò)25TONS、貨到180天之后未提取當(dāng)?shù)睾jP(guān)將進(jìn)行拍賣(mài)。 沙特:達(dá)曼DAMMAN、利雅得RIYADH DAMMAN需從DUBAI轉(zhuǎn)運(yùn),RIYADH為內(nèi)陸點(diǎn),經(jīng)DUBAI再由DAMMAN轉(zhuǎn)運(yùn),船到48小時(shí)前需先申報(bào)進(jìn)口艙單,清單需要正本INVOICE 、PACKING&產(chǎn)地證。 |
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印巴航線的主要港口有: 印度:新德里NEW DELHI、孟買(mǎi)BOMBAY、加爾各答CALCUTTA、欽奈 CHENNAI、科欽COCHIN 海關(guān)規(guī)定需正本INVOICE和PACKING清關(guān) 當(dāng)?shù)睾jP(guān)規(guī)定CY進(jìn)口貨柜之貨重加柜重不能超過(guò)23噸 到印度的貨不能做倒簽提單 巴基斯坦:卡拉奇KARACHI 如整柜,需在柜門(mén)內(nèi)貼上INVOICE和PACKING LIST 如拼柜,需在出口貨物其中一箱貼上 INVOICE和PACKING LIST 不論整柜、拼柜需提供HS編碼&凈重給船公司 斯里蘭卡:科倫坡COLOMBO 需要正本INVOICE和PACKING清關(guān) 貨到港后3天必須完成裝卸。 |
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| 4 | 與多家船公司簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)價(jià)協(xié)議,以更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià),給予客戶更高的服務(wù)。 | |
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| 5 | 無(wú)論淡季和旺季,都能為客戶提供充足艙位,得到最優(yōu)惠的服務(wù)。 |




